“中国的魔术船”启航。 2025年7月18日，中国证券监管委员会发布了一份公告，该公告适应了中国造船业有限公司的交流，吸收和合并（从那里称为“中国造船”），这标志着在船舶劳动力集团下的中国两个主要列表平台都包括在内。中国造船业和中国重工业的整合是在引入新的“九个国家法规”之后表达维修计划的第一家上市公司。鼓励上市公司专注于其基本业务，并全面使用保险箱，收购和翻新以提高发展质量。这项维修也是国家队与行业NG的主要力量之间的一体和升级。这是吸收，整合和修复A股市场注册审查和批准的最大案例n在历史上。 “基准”重组改善了上市公司的基本价值。数据表明，中国造船业和中国重工业是中国造船集团下的最基本的船舶和海上企业。它们是著名的海洋运输，发展，科学研究和发展以及科学研究，设计和制造能力的供应商。中国造船集团有限公司组织成立于2019年，并根据CPC中央委员会和国务院的决定和扩展。这是我国海军设备的建设，全球船舶劳动行业发展的领先帕拉萨的主要力量，也是海上力量发展的支持力量。它是世界上最大的造船厂。 2024年，国务院，中国证券监管委员会和其他人后来发布了新的“ NI”NE国家法规”和“六个融合并获得了政策，鼓励上市公司集中于其基本业务以及对合并的全面使用，并收购，获得和组织上市公司。在上述政策的指导下。 encourage and support mergers and acquisitions and restructuring, with the global ship market ushering in a clear structural recovery, in September 2024, China shipbuilding officially launched the share exchange absorption and merger of China Heavy Industry to solve the most important competition among listed companies' main ships and sea buSiness after the merger of the "two ships", seize the cyclical opportunities of the global ship industry, and use the capital market to promote deep reform and integration, and enhance上市公司的主要战略功能和价值。 2025年5月，中国证券监管委员会改变了“上市的公司“为了通过改善销售监管法规和重要工具来充分执行“六项综合和采取”步骤，并支持上市公司之间的融合需求。这项维修也是第一个上市公司的吸收和融合项目，以完成上海证券交易所审查和中国证券监管委员会注册的新阶段，以使中国的新步骤置于综合措施之间，该措施是由中国置换的，该措施是在汇报中的新措施。中国重工业得到了良好的批准，并完成了注册，这反映了中国证券监管委员会的支持和上海证券交易所在此阶段的吸收和融合，从资本市场的角度来看，中国的船舶劳动力占上风。最初散布在更强的“资本容器”中的两家上市公司，这将有助于发展级别的高级保费。这项维修是实施新的“九个国家法规”和“六个集成和获得”并支持这种主要国家市场方法的普通案例，以根据其主要商业行业将最佳上市公司的未来整合。在全球范围内开发一家航运公司，并帮助“强大的海洋”方法。中国的现代化应促进海洋经济的质量发展，并通过中国的船舶进行“加强海图”的道路。目前，全球船舶行业正处于大幅增加的阶段，并且船舶积累的不可避免的过程继续促进对船舶替代的需求的持续扩展。在绿色和低碳的后部，O替换的过程LD船进一步加速。面对市场的紧急需求以及新船只的高技术要求，船舶制造公司开始了强劲发展的机会，同时却持续了生产能力和技术的双重挑战。在这种背景下，在整合这一融合之后，中国船将在与拥有的船，供应商和其他相关的partideal合作过程中合作，在工业连锁店合作，以结合市场的竞争力，并增强国际标准配方和品牌溢价的声音。根据2024年财务整合数据集成的财务数据，中国船舶总资产超过4000亿元，并且在整合后运营收入超过1300亿元人民币。资产规模，营业收入规模和手持订单正在领导世界。中国的合并制造商将包括高质量的特性，例如达利安造船，造船和贝哈伊造船厂，包括对船维修的协调优化和两方之间的企业支持，以及进一步增强研发和劳动力的能力。重新排列后，双方将优化该行业的工业布局，坐标和管理船的每个码，合理化资源以促进船的每个码，以促进主要船舶的竞争优点和障碍，并增强每艘船的高端船舶。整合后，中国船舶订单的新结构将进一步优化，高价值增加的船舶的订单比例可以进一步改善，公司的运营和未来的盈利能力可以支持公司的市场价值。行业内部信徒，将来，中国造船业将建立全球领先企业的估值逻辑，并有能力重塑许多国际造船方式诸如资产规模，技术实力，传输能力之类的尺寸在全球市场份额中，然后创建一个真正的“世界一流的造船旗舰公司”。根据安全日-UN
