特斯拉宣布了北京的时间，预计局限器将在2026年生产质量。随着汽车销售继续下降，特斯拉和净利润的第二季度收入都拒绝了双重数字：季度收入为224.96亿美元，同比下降12％，净利润为117.2亿美元，一年一度的下降，市场预期为11.36亿美元。模型3照片来源：Times Times每周记者照片Tesla的第二季度表现主要是由于降低了汽车销售和平均价格下跌。在今年的第二季度，特斯拉在全球销售了384,122辆汽车，每年倒闭13％。即使推出了5年的无利息和8,000元的保险补贴以及中国市场的其他促销活动，特斯拉的汽车销售也没有收回。在这种背景下，特斯拉中国宣布将在今年秋天推出新车YL，Previou媒体提到的狡猾，该媒体计划为家庭用户竞争。此外，特斯拉表示，计划在第四季度推出更多负担得起的车型。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）在财务报告后的一次电话会议上表示，到今年年底，特斯拉将向美国某些城市的最终用户推动完全不规则的FSD服务。 “到今年年底，我们将实现将产品完全自动传输到湾区（美国），将来，我们还可以将产品全自动地传输和交付到欧洲。”马斯克说。 7月23日，特斯拉（TSLA）收于317.87美元，下跌4.42％。特斯拉的销售在今年上半年下降，特斯拉的第二季度收入和调整后的收入并未达到华尔街分析师的先前期望。在今年的第二季度，特斯拉的收入为224.96亿美元，从去年同期的255亿美元下降了12％；净利润协会与普通股东的支持为11.72亿美元，从去年同期的1400亿美元下降了16％；与共同股东相关的融化收入为0.33美元，从去年同期0.40美元下降18％。根据Yahoo Finance频道的数据，特斯拉第二季度收入为245.7亿美元，而每件合适的收入达到0.49美元，这是25位分析师。特斯拉金融报告中的屏幕截图。特斯拉的车辆业务拒绝了这三个尼泊尔的尼泊克化，尤其是车辆业务，电力和储能业务以及服务和其他业务。特斯拉在第二季度的车辆业务收入为166.61亿美元，下降了32.17亿美元，而去年同期为198.78亿美元，这超过了目前对公司收入的普遍拒绝。此外，第二季度特斯拉汽车的总产量为410,244辆，但与去年同期的443,956台单位相比，总交货量仅为384,122台，下降了13％，生产和销售间隔扩大。不仅在第二季度，特斯拉在今年上半年的表现并不乐观。特斯拉上半年的收入为418.1亿美元，pabwoe至10.62％，而去年上半年为468.0。净利润为15.81亿美元，降低了43.33％，而去年上半年为27.9亿美元；去年上半年的汽车交付量为720,803辆，同比下降13.24％，而去年上半年为830,766辆。总而言之，今年上半年，特斯拉的收入不到10.2亿美元（约86.47亿元），售价近110,000辆。继续绘制自动驾驶和机器人的“蛋糕”。从行业内部人士看，特斯拉产品一直是单身，多年来一直没有成为主要更新，因此很难满足市场细分市场的需求。特斯拉还意识到这一点，并于7月16日宣布，它将推出YL的新模式，该模式旨在占据不断增长的家庭用户市场。但是，模型YL仍基于现有的Y型固定。扩展扩展名如果在命名或样式方面，则是扩展和过度的Tesla型号。真正的新特斯拉型号可以等到今年的第四季度。特斯拉汽车工程副总裁罗斯·摩拉维（Rus Moravi）今天透露了一个电话会议，即今年6月已正式推出了更可触及的新模式。 “我们将是第一个开始在北美工作并尽可能最大程度地发挥生产的人。在今年的第四季度，我们计划推出更实惠的新车型。”特斯拉没有透露有关模型的更多具体信息，但说启动该产品的目的是nOT为收入或毛利毛利的影响，但为了更实惠，更经济的价格，它希望创建一个每个人都想要和想要用户想要的新模型。马斯克可能更关心削减诸如自动驾驶和人形机器人之类的业务。在今天上午的早上电话会议上，他首先说，FSD的不引人注目的服务（完全自主驾驶）可能会在今年年底之前在美国略微推出。后来，马斯克（Musk）瞄准了人形机器人，预计擎天柱将在2026年产生质量。“我相信擎天柱V3设计是我们看到的最正确和最佳设计的设计……当前的擎天柱机器人的自由度和能力很高，并且几乎完成了我们所需要的任何指示。” Musk说：“我相信，在五年中，我们将在五年内进行单身赛，但在单身赛中，我们会求出一个单身，但距离是一个单身赛，一个人曾在一个月中进行分析。 FSD是否仍然有变量可以在全球范围内获取政策，其次，人形机器人的业务将很难带到世界特斯拉是电动汽车，但是现在，中国和德国的电动汽车正在出现，例如中国和德国，特斯拉很难仅仅通过依靠两种型号，型号3和型号来实现增长。
