众议院在5月23日报告说，如果隐藏的汽车旋钮是安全的，那么近年来，这一直是自动化行业的热门话题。据当今的洪兴首都局说，坎根汽车下的全新能源的申兰汽车已发布了“ Zhiling 2030”方法。申兰汽车公司（Shenlan Automobile）首席执行官邓成豪（Deng Chengha）接受了媒体的采访，并回答了有关纠正隐藏门处理的问题，大和小订单之间的区别，Shenlan Automobile品牌的形象，六辆SUV座椅的市场结构，以及开放专利的Patent Patent Patent Group。邓成豪（Deng Chenghao）认为，隐藏的门结是社会发展的演示，它们可以降低投资并提高效率。近年来，一些隐藏的手柄NG门在极端状态下的安全性不足，这可能导致异常情况。工业和信息技术部强调了隐藏门KN的安全性OT，而不是刮擦它们。它应该专注于解决安全问题，而不是返回安全问题。隐藏的门结应该返回用户的需求和偏好，并恢复追求能源消耗技术和空气阻力。当然，安全的底线是最重要的。他还说，所有深蓝色自动车型都使用隐藏的门结，这是满足规格要求的安全门把手。选择旋转式旋钮而不是平坦的推动的原因是，旋转门把手的背面可以斩首以使其在极端情况下更安全。它的房屋注意到，工业和信息技术部公开要求对国家国家标准修订项目“对车辆安全的技术要求”提出意见事故或学说流动，消除救援和逃脱活动；标准化安全迹象，可以通过隐藏的门把手和紧急门把手轻松识别，以确保标志的可见性，从而减少了在紧急情况下逃脱这些居民的困难。
